Задача была достаточно простой, мне предстояло помочь собрать причальные сооружения для маленького загородного пансионата. Несколько уютных комфортабельных коттеджей стояли среди сосен на берегу Финского залива, в глубине небольшой бухты. Присутствие воды не могло не сказаться на образе жизни отдыхающих -- многие с удовольствием проводили время на пляже и на воде.

Мой друг, владелец всего этого хозяйства, обратился ко мне за помощью, когда понял, что пора серьезно подумать о причальных сооружениях для "флота" прогулочных судов - небольших спортивных катеров, RIBов и гидроциклов. В обсуждении различных типов бонов и понтонов мы провели с ним некоторое время и в результате пришли к единому мнению, что нам целесообразнее всего использовать модульные плавучие причалы (МПП).

Главным козырем являлось хранение судна «сухим». Катера и гидроциклы с ходу могут въезжать на невысокие плавучие понтоны, собранные, будто детский конструктор, из больших кубиков. Катер вылезает на причал, будто тюлень на льдину, его можно осмотреть, помыть, заменить винт. Подобное хранение избавляет от необходимости красить днище «необрастайкой», а это при солидном парке судов -- заметная экономия. Подъем и спуск осуществляется просто и быстро. Эти операции возможны и для крупных судов, если понтон оборудовать лебедкой. Модульный причал настолько прочен, что выдерживает лодку длиной до 50 футов!

Американская компания "JET DOCK SYSTEMS" производит такие МПП из стандартных полиэтиленовых модулей двух типоразмеров: 51 х 51 см в плане, высотой 40 и 23 см. Вес большого и малого модулей соответственно 6,35 и 5 кг, грузоподъемность в морской воде 105 и 60 кг (в пресной грузоподъемность чуть меньше).

<<< Вернуться в раздел

Следующая страница >>>