|
В начало раздела
Mоторная яхта " Kahalani" от Feadship
Новая 55,05-метровая моторная яхта Kahalani была спущена на воду на верфи Koninklijke De Vries Scheepsbouw 16 января 2010 года под звук фанфар. Присутствие почетного караула из нескольких горнистов лёгкой пехоты сделало церемонию крещения яхты ещё более торжественной. В переводе с иврита Kahalani значит «благословенные воды». Это уже вторая яхта, построенная на верфи для этого клиента. Над экстерьером яхты работали специалисты архитектурного бюро De Voogt Naval Architects. Результатом их работы стала яхта, выполненная в классическом стиле Feadship – с приподнятым носом и стремительной внешностью. Над интерьерами Kahalani работал Реми Тессье (Rémi Tessier).
18 февраля 2010
Моторная яхта "Silver Angel" от Benetti
Сошедшая почти год назад со стапелей судостроительной верфи Benetti, 64,50-метровая мега- яхта Silver Angel стала одной из финалисток ежегодного конкурса «World Superyacht Awards» 2010, учрежденного компанией Boat International Media . Это 14-ая модель, построенная в Ливорно, начиная с 2003 года, когда строительные цеха стали собственностью группы Azimut-Benetti. Стальная моторная яхта Silver Angel имеет алюминиевую надстройку. Дизайн судна выдержан в утонченном элегантном стиле. Над морской архитектурой и дизайном внутренних интерьеров яхты, выполненных в стиле арт-деко, работал Стефано Натуччи (Stefano Natucci) совместно с лондонской студией Argent Design. В отделке помещений и открытых зон использованы преимущественно черный полированный дуб, мрамор, белый оникс и травертин. Яхта способна вместить до 32 пассажиров.
11 февраля 2010
Моторная яхта WHY 58x38
Французский дом моды Hermes совместно с компанией Wally, прославившейся суперсовременными быстроходными парусными и моторными яхтами, разработали концепт эко- яхты. Совместная разработка Wally Hermès Yachts имеет кодовое название WHY 58x38. Цифра 58 в аббревиатуре – длина яхты, а 38 - ширина. Нельзя с определенностью сказать, что это яхта или вилла, передвигающаяся по морским просторам. Ни одно традиционно выполненное судно не может сравниться с WHY по комфорту и объемам внутреннего пространства. Яхта – вилла WHY, имея огромные преимущества в смысле объемов жизненного пространства, имеет вместе с тем и связанные со своими габаритами недостатки: далеко не каждая марина способна принять подобное судно, а скорость яхты сравнительно невысока. Но скорость и мощность в данном случае не столь важны. Все это окупается комфортом и приватностью обстановки на борту.
19 января 2010
Моторная яхта "Clarena 2" от CRN
72-метровая моторная яхта Clarena 2 , сошедшая со стапелей CRN, имеет стальной корпус, относится к классу прогулочных яхт и стала самым большим судном этого класса, когда-либо спущенных на воду CRN. Судно имеет корпусной номер 124. Презентация яхты состоялась в итальянском городке Анкона в сентябре и прошла в торжественной обстановке. Помимо сотрудников CRN над экстерьером и интерьерами яхты Clarena 2 работали специалисты Nuvolari & Lenard Firm. Результатом сотрудничества специалистов двух фирм стало совмещение традиций верфи CRN с новейшими технологиями. Сочетание этих элементов должно воплотить и удовлетворить запросы самых взыскательных заказчиков. Судно отличается современным дизайном, линии корпуса одновременно сложны и невесомы. Интерьеры яхты поражают воображение своей роскошью и изяществом. При этом судно достаточно просторно.
08 января 2010
|
Далее
