В каждом борту по 3 иллюминатора, на палубе под релингом – по 2 швартовные утки: на носу и на миделе (третьи, утапливаемые, – на кормовой площадке). Всё якорное хозяйство – под крышкой носового рундучка, а якорь, всегда готовый к отдаче, управляется дистанционно или на месте (обрезиненные кнопки подъёма/спуска вделаны заподлицо с палубой, аккурат под правую руку).

Обычное для подобных лодок решение: для спуска в кокпит отворяем центральную створку лобового стекла (она на магнитных «липучках») и нащупываем ногой ближайшую ступеньку (всего их три, и отформованы в «правильных» местах).

Кокпит на 350 Signature спланирован необычно: дверь в салон заметно смещена в корму и находится у левого борта, а спинка серповидного диванчика, расположенного вдоль и по центру лодки («лицом» к штурману), образует нечто вроде коридора. Разделение «кормовой» и «рулевой» зон кокпита дополнительно подчёркнуто подиумом, на котором и возвышается последняя.

Пост управления – справа, как обычно. Мягкий двухместный диван с индивидуальными больстерами, благодаря подиуму, предоставляет штурману с помощником отличный круговой обзор. Приборная панель выполнена в строгом стиле: крупные циферблаты сгруппированы в верхнем поясе, центральная зона отведена под навигационный комплекс, а внизу – клавиши-переключатели. Конечно, штурвал подстраивается по наклону и снабжён гидроусилителем, спаренные рукоятки трансмиссии и газа сверкают полировкой по обе стороны штурвала. Работать рулевому и удобно, и приятно!

Вдоль правого борта, позади поста управления, находится Г-образный диван. Напротив – кормовой. Между ними можно поставивать съёмный стол или – с его же, стола, помощью – организовать двухместный солярий. Мягкая сидушка, откидываемая между диванами от борта, превращает кормовой комплекс в большой С-образный диван, с обеденным столом в центре: шесть человек за ним усядутся вольготно.

Слева, у радарной арки (или стойки хард-топа) – барная тумба с трубчатым поручнем по периметру (безопасность!). Она совсем не мешает проходу в салон или на корму. Тумба оснащена мойкой с краном, льдогенератором, отсеком для мусорного ведра и прочими удобствами. Электророзетки (видимо, из эстетических соображений) установлены внутри бара. Хитрость в том, что и при подключении к розеткам барные створки можно прикрыть – бар вентилируется через их нижние кромки, а те специально сделаны со скосом.

По левому борту – проход на кормовую платформу. Он закрывается дверцей, поэтому на скорости по кокпиту можно ходить без опаски.

Предыдущая страница	Следующая страница
Вернуться в раздел

Специальные предложения

Подбор яхт по индивидуальному заказу

Яхты Лазурного берега

Яхты Hustler

Спортивные яхты

Яхты Chaparral

Стоянки для Яхт