Главная Поиск по сайту Карта сайта Написать нам

RUS
English
ENG
1 2 3 4

Самые популярные модели

 
115' Benetti Classic

Год выпуска: 2004
Длина: 34,95 м

9 300 000 EUR
(14 305 260 USD)
Admiral 35m

Год выпуска: 2007
Длина: 34,98 м

8 750 000 EUR
(13 459 250 USD)
AMER 86

Год выпуска: 2006
Длина: 26,21 м

3 000 000 EUR
(4 614 600 USD)
Princess 23M

Год выпуска: 2007
Длина: 22,83 м

звоните
Princess V42

Год выпуска: 2008
Длина: 13,15 м

звоните

 

Sunesta (от 6,88 до 8,61 м) – «боурайдеры» для дневного отдыха компанией (на «шашлыки», искупаться, позагорать, понырять с аквалангом…). У всех – широкий низкий «лоб» (носовые очертания) с трапиком (очень удобно сходить на берег), изолированный санузел в консоли, большие кормовые «мокрые» рундуки. Увеличенные боковые продольные реданы (обводы, напоминающие тримаранные) дают отличную остойчивость на стоянке, а поперечный стреловидный редан – хорошую динамику на скорости. Сан-дэки раскладываются как на корме, так и на просторном носу. Новинки: 214 Sunesta и 234 Sunesta прошли редизайн. Новая планировка обоих моделей интересна остроумным бортовым проходом из кокпита на кринолин (на ходу он закладывается подушками, соединяя в единое целое секции кормового дивана) и вет-баром, «вписанным» в борт перед креслом пассажира.

 

SSi (от 6,06 до 8,79 м). Это спортивные лодки, по конструкции как с носовой каюткой (кадди), так и двухкокпитные (боурайдеры). «Заряженные» мощным двигателем, маневренные и задиристые, они для любителей «полётов над водой», буксировки вейкбордов и увеселительных снарядов («бананы», «таблетки» и пр.), да и просто воскресного выезда на природу в солнечный день. Новинка в ряду единственная, но, во-первых, это новый флагман ряда, во-вторых, вот он, «живьём» на стенде. Итак, 275 SSi, кадди-кабин. Стремительный силуэт (как и положено SSi), «выстреленная» вверх-вперёд солидная арка (что, кроме эстетики, означает: вынесенные наверх антенны и прожектор, подсветка кокпита и разводка акустики для более объёмного стерео). Спинка кормового дивана сделана хитро – её двумя движениями можно «завалить» вперёд, расширив площадь сан-дэка. Вет-бар солидных объёмов, с кориановой столешницей, он дополняет кормовой уголок, который я бы назвал обеденным, если бы не скромных размеров стол. Передняя часть кокпита классическая – парное сиденье рулевого справа и одиночное – слева. Зато подпалубная обстановка объёмами и убранством – как полноценно-«круизёрская», если бы не отсутствие мидель-каюты. Большой салон, хорошо укомплектованный камбуз, удобный изолированный санузел с прокачным унитазом и душем. Даже ниша для телепанели. Зеркало на переборке за камбузом фантастически расширяет зрительное пространство.

  Следующая страница>>
<lt;Вернуться в раздел  

Специальные предложения


Подбор яхт по индивидуальному заказу

Яхты Лазурного берега

Яхты Hustler

Спортивные яхты

Яхты Chaparral

Стоянки для Яхт
Rambler's Top100
© 2003, Компания «Гилберт». Все права защищены.
Создание сайта — студия «Биплан»
Оптимизация сайта — «Биплан-Промо»
Сайты-партнеры
Выключить flash