 |
|
Admiral 35m
Год выпуска: 2007
Длина: 34,98 м
|

8 750 000 EUR (12 014 625 USD)
|
 |
|
 |
|
Baglietto 34M
Год выпуска: 2003
Длина: 34,00 м
|

8 200 000 EUR (11 259 420 USD)
|
 |
|
|
|
 |
|
LEOPARD 32 M
Год выпуска: 2009
Длина: 32,20 м
|

5 800 000 EUR (7 963 980 USD)
|
 |
|
|
|
 |
|
SUNSEEKER 90
Год выпуска: 2007
Длина: 28,00 м
|

2 750 000 EUR (3 776 025 USD)
|
 |
|
 |
|
SUNSEEKER 82
Год выпуска: 2007
Длина: 24,80 м
|

2 100 000 EUR (2 883 510 USD)
|
 |
|
 |
|
PRINCESS 67
Год выпуска: 2007
Длина: 20,75 м
|

1 000 000 EUR (1 373 100 USD)
|
 |
|
 |
|
Princess 54
Год выпуска: 2008
Длина: 16,57 м
|

920 000 EUR (1 263 252 USD)
|
 |
|
|
|
|
|
 |
|
«Фарватер» подробно представил этот брэнд год назад (№1/2006), поэтому сейчас – о главном и новинках. Chaparral – американская компания, работающая с 1965 года. Выпускает катера длиной от 18 до 37 футов (5,56-11,3 м) для всех видов активного отдыха на воде. По идеологии эти суда – классические «американцы»: кокпит максимальной ширины (от борта до борта), большие объёмы в каютах, много внимания комфортным мелочам (подушки, подстаканники, дублирование управлением магнитолой и пр.). Заложенные в них решения (обводы, судовые устройства) многократно проверены десятилетиями – надёжность ставится во главу угла. В ряду «одноклассников» выгодно выделяются округлыми формами экстерьера. Очень хорошо отработано пространство – эффективно используется весь объём корпуса. Не экономится на качестве (добротные комплектующие плюс жёсткий контроль технологии сборки), в то же время удерживается конкурентоспособная цена. Сочетание всех этих составляющих позволило достичь завидного результата: девять выпущенных моделей в разное время избирались «лодкой года» – самое престижное звание для судна верфи. Инженеры компании работают, не покладая рук, создавая от 3 до 5 новых проектов ежегодно. Но прошлый год выдался особенным: Chaparral запустил в серию не только 6 (!) новых суден (очень жаль, что на стенде – лишь два из них), а еще 2 модели обновил, но и создал принципиально новую серию. Впрочем, для начала пройдёмся по традиционным для компании линейкам.
Signature (от 7,95 до 11,28 м) – классические круизёры с двухкаютной планировкой подпалубного пространства, изолированным санузлом, полноценным камбузом и обеденной зоной (с трансформацией в сан-дэк) в кокпите – Chaparral делает его очень глубоким, добавляя уюта и безопасности, столь нужных семейным экипажам. Приватность в каютах «американская» – шторочки, зато и «компанейские» свойства салона впечатляют (тут уж кому что ближе). Новинки: 350 Signature HT и 250 Signature. Первая – версия уже описанного в «Фарватере» (№5/2006) с хард-топом. Вторая – принципиально новая модель. Самая примечательная её особенность: катер поставляется в двух конфигурациях кокпита – на выбор. Первая включает просторный стационарный сан-дек со спинкой (в отброшенном состоянии она же – спинка кормового дивана) и поворотное двойное кресло рулевого – думается, всё это понравится любителям проводить время на борту в дружеской компании. Вторая – классическая конфигурация с обеденным уголком в кормовой части кокпита – наверняка более подходящая для активного семейства.
|
Специальные предложения
 Яхты Лазурного берега
|  Яхты Hustler
|  Спортивные яхты
|  Яхты Chaparral
|  Стоянки для Яхт
|
|